山区道路弯道密集、坡度陡峭，驾驶难度颇高，需要司机练就一身过硬本领。
进山前，全面检查车辆制动、悬挂、轮胎等系统。山区频繁刹车，刹车片磨损快，要确保其厚度足够；轮胎花纹深度良好，保证在弯道和坡路的抓地力；悬挂系统稳固，应对崎岖路面的颠簸冲击。
行驶在弯道上，严格遵循 “减速、鸣笛、靠右行” 的原则。入弯前，提前减速，根据弯道曲率和坡度调整车速，一般 30 - 40 公里 / 小时较为合适，利用发动机牵制力和刹车控制车速。同时，鸣笛警示对向可能出现的车辆，靠右行驶，给对向车辆留出足够空间。
在连续弯道，视线受阻严重，要更加谨慎。刚出一个弯道，立即观察下一个弯道的走向，提前调整方向盘角度和车速。利用弯道内侧的反光镜（若有），辅助观察对向路况，但不能完全依赖，自己的观察判断永远是首位。
上坡时，根据坡度选择合适挡位，手动挡车辆保持发动机较高转速，避免拖挡熄火；自动挡车辆可切换至手动模式或低速挡，增强爬坡动力。下坡路段，千万不能长时间踩刹车，否则刹车过热会导致失灵，应挂入低挡位，利用发动机牵制车速，辅以间歇性刹车控制，确保安全。
超车要慎之又慎，只有在直线路段、视野开阔且对向较长距离无来车时才可进行。提前开启左转向灯，鸣喇叭示意，确认前车让行、对向无车后，果断加速超越，超车后保持一定距离再驶回原车道。掌握这些技巧，便能在山区道路畅行无阻，领略壮美风光。
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